Parapente de progresión Gin Puma, de Gin gliders.
ADN de alta interpretación
Como adaptación ligera del Leopard, el Puma es probablemente el ala ligera EN-D con mejor rendimiento nunca. Se ha conservado todo el ADN de alto rendimiento del Leopardo de 86 células. Lo más notable es que el rendimiento de deslizamiento con viento en su contra no sufre debido a la construcción más ligera.
Velocidad en reserva
El Puma destaca no sólo por el rendimiento de deslizamiento, sino también por la máxima velocidad máxima. Debido a la alta estabilidad de la punta del ala en vuelo acelerado, el ala es capaz de alcanzar una velocidad máxima muy alta. Incluso a velocidades tan altas, el deslizamiento se mantiene plano y estable.
Lo suficientemente ligero para las carreras de senderismo y vuelo más duras
El objetivo del diseño del Puma era reducir el peso de Leopard sin sacrificar nada en el rendimiento. Gracias a la esmerada optimización de la estructura interna y los materiales, el Puma es más de 1 kg más ligero que el Leopard. Esto sitúa al ala con firmeza en la categoría de alas para carreras de senderismo y vuelo, como las X-Alps y X- Pyr , pero el rendimiento todavía es lo suficientemente bueno para carreras de XC serias. La experiencia de nuestros atletas de carrera se ha incorporado en el desarrollo del ala.
Escalada y manejo
El manejo es ligero y directo, dando al pelotón una imagen coherente de la masa de aire. La alta agilidad hace que el ala responde muy bien a pequeñas piezas de sostén. El punto de parada es fácilmente identificable y, además del evidente beneficio de seguridad, también es útil para aterrizajes complicados en terrenos difíciles.
Quitar
Puma se enviará al aire sin esfuerzo en condiciones de viento cero e incluso son posibles vientos de cola leves con la técnica del piloto adecuada. Con vientos más fuertes, los pilotos sólo necesitan estirar suavemente las líneas centrales A1 para iniciar la inflación, el ala se elevará uniformemente por encima casi por sí sola.
